从外部到内部,随着1966年福特Lema的原始末端,变化是“多余的”

从外部到内部,随着1966年福特Lema的原始末端,变化是“多余的”

作为一个参与矫正圈多年的老玩家,我一直认为这不足以反映我的个性和风味而不改变它。我第一次觉得直到1966年我第一次感受到福特的画家(参数|照片)直到我才看到它。这辆车从原始制造商那里获得了一个完整的品牌,并且修改过多。颜色与颜色形成鲜明对比:使用“高端皮肤”时要做的第一件事是离开工厂时的颜色。 Pinte电影和喷漆并支付大量注册。但是,这次在1966年被福特·莱玛(Ford Lema)抛出的“罗宾蓝”和“水晶石绿”并不能真正破坏像我这样的人。这两种颜色已经开发了16个月,并经过了数百次的调整和验证。色差控制非常严格,因此它们几乎是偏执的。在以后的阶段更改颜色后,该水平如何?更不用说th的白色屋顶E首次在中国使用E复合粉末喷雾工艺。它在配件市场上都无法复制。您想自己改变吗?您不能节省50,000或60,000元,并且没有原始保证。这不是工厂的配色方案,但基本上是一组“有限版的汽车服”。内部工艺:“原始高端定制”与奢侈品相媲美,我们理解“不会使其原始内部成为高端习俗”的含义。沙丘中沙子的颜色受到落入沙丘的阳光的启发。随后的汽车城市的风格无法模仿粗糙和优雅的碰撞。座椅填充过程已经过10次验证,个性化的牛津边缘误差不超过0.01 mm。这比许多豪华产品的质量控制严格。总的来说,我们包裹着自己的真皮,接缝和装饰面板,但在很长一段时间后它们可能不在那里hting。即使是红色刺绣徽标和野马板也插入了一个步骤。这种改进水平使生活迈出了不同的步骤,不考虑它。技术祝福:真正相信技术审查派对的最初工厂血统是福特·利马(Ford Lima)1966年的技术基因,即“甚至金钱都不会改变”。天花板由加强蜂窝化合物制成,该化合物用聚氨酯玻璃玻璃纤维胶体制成,通常用于航空和高速导轨。这种结构是刚性和稳定的,但是我以后如何遵循更改? 2.3t+10at的原始功率,三个锁和H.O.S.S. 2.0悬架。所有这些都不是工厂。您想以后安装吗?它不仅昂贵,而且不能保证该系统会重合。此外,福特权利太严格了:0首付款0利息0,交换补贴与15,000相同,也可以使用Zongheng的消费优惠券。订购9月30日,“早鸟”也可以以原始颜色从2,000元到5,000元的复古折叠自行车购买。分享您的赞美并获得有限的肩膀包。我们建议购买折叠自行车和3年的免费维护。毕竟,福特·里马(Ford Riema)1966年感到,我们是一组经过修改的旧枪,“不安排”的原因是因为我们以原始工厂的名义实现了我们的最终目标。在以后的阶段不需要额外的装饰。当您离开工厂时,您将达到顶峰。从386,600元开始的这种时尚趋势的图标为436,600元,可以重新定义什么是真正的球员的“ A” UTO。 “
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