来源：央视新闻客户端 近日，中国航空工业集团公司罕见地向公众公布了多架“黄皮”歼20战斗机的试飞情况，并在报道中提到，已顺利完成有人/无人、场内、场外、科研验收等五个地点的十型试飞系统训练。计划在五个 Type 10 地点进行试飞训练意味着什么？我们来看看专家的分析。军事评论员宋新智：这说明成都飞机目前不仅在测试战斗机的性能是否达标，还在测试整个空战的系统作战能力。这包括有人/无人协作验证、理论计算和实际试飞。这包括多空地联合指挥，多型号飞机、多基地，覆盖整个作战流程。歼20可能成为重要节点在空战系统中，既作为作战节点，又作为指挥节点。这种系统化的试飞彻底改变了航空工业中某些型号飞机的单纯制造和工厂飞机的性能测试。我们正在构建新的战斗系统，甚至探索新的战斗方式。成都飞机迈上新台阶，新飞机研制迈上新阶段。延伸阅读 凭借诸多新功能，歼20的价值不断提升。十五年前，隐形战争的鹰模型成为现实。如今，歼20已成为保卫祖国蓝天的利剑。从成功首飞到如今的大规模编队协同作战，歼20不仅标志着中国隐形战斗机的突破，更以一系列创意设计成为令世界瞩目的“五边形战斗机”。那么到底隐藏着什么样的“第一”会改变规则战场的？歼20：中国第一款隐身战机 歼20的主要身份在于，它是我国自主研制的第一款隐身战机。强大的隐身性能离不开出色的外观设计。歼20采用机身两侧“蛤形”进气口，结构简单，有效减小了前置雷达的散射截面。 J-20 完成了隐身动画演示。同时，双垂尾向外倾斜，显着削弱侧雷达回波信号，进一步提高飞机的整体隐身性能。 J-20：世界上唯一采用非气动鸭式设计的隐形战斗机。隐身只是基础。真正的王者应该能够战斗！歼20开创了全球隐形战斗机中唯一的气动鸭翼设计，使其在空战中拥有无与伦比的敏捷性。鸭翼设计似乎是通过移动 t 创建的主翼前面的水平安定面。别小看这个小翅膀。大角度机动时，产生的涡流与机翼涡流有效结合，显着增加战斗机的升力。这就像在机翼上安装了涡轮增压器，可以让歼20更快地调整姿态，在近战中占据先机。歼20：中国第一款全动垂尾战斗机，歼20的另一个“第一”是一对可整体旋转的全动垂尾。这不是一个简单的改变；超越传统的设计理念。在普通飞机中，垂直安定面仅移动方向舵的一小部分，但在歼20中，整个垂直安定面发生偏转，使其就像整个板都是方向舵一样，显着增加了受力面积。 J-20 可以改变其整个垂直安定面的方向。这不仅可以让歼20转弯，还可以提高效率，因为这两个版本稳定器不对称偏转以产生强大的偏航力矩，使飞机能够像陀螺仪一样快速改变方向。这种高机动性不仅使其在近距离作战中具有优势，而且在超视距空战中也具有优势。出色的机动性使歼20在超视距空战中具有优势。军事评论员魏东秀表示，歼20探测识别远程目标后，可以快速调整飞行状态，将作战雷达瞄准敌方，立即发射空空导弹。完成火力攻击后，歼20可以快速调整飞行方向，离开任务区域。歼20的快速出击和快速撤退的方式，既优先考虑消灭敌人，又保证了自身在战场上的生存能力。梯队来了！ J-20家族不断壮大。这种对细节和战斗力极致的追求使歼20不断发展并不断成长ts家族。歼20A 歼20A与歼20在外观上最直观的区别就是歼20A座舱后部与机身的连接处凸起。军事评论员张雪峰表示，与歼20相比，歼20A后座舱与机身的连接处进行了改进，大大降低了战机的跨音速和超音速阻力，更容易实现载人飞行。 J-20S J-20S 比 J-20 拥有更长的驾驶舱和额外的飞行员。 J-20S是世界上唯一的两座隐形战斗机，与J-20相比，其驾驶舱外观更长，并增加了一名飞行员。这不仅仅是“1+1”，而是改变了空战规则。歼20+人工智能可实现“超级进化”。军事评论员魏东旭认为歼20未来可能会“超级进化”。 “这不仅指作战能力的全面升级和提高，还包括软件和计算机系统的全面升级和提高。更聪明。未来我们还将整合人工智能系统，能够有效地与飞行员协同工作，更好地感知战场环境并整合和呈现数据。我们相信，通过软件升级、人工智能系统的实施和人工智能系统的改进，歼20将越来越有能力、有能力应对未来复杂的空中任务环境。”
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